OAV ma'lumotlariga ko'ra, Yaponiya Toyota kompaniyasiga ta'minot zanjiri xatarlarini yumshatish maqsadida Yaponiyada elektromobillar uchun litiy-ionli batareyalar ishlab chiqarishga sarmoya kiritish rejalarini qo'llab-quvvatlash uchun taxminan 120 milliard iyen (854 million dollar ekvivalenti) beradi.

Toyota yaqinda elektromobil ishlab chiqarish bo'yicha keng qamrovli reja ishlab chiqdi va zavodlarini tubdan qayta loyihalashdan o'tdi. Bu Toyota tez o'sib borayotgan elektr avtomobillar bozorida kattaroq ulushga ega bo'lish niyatida ekanligi haqidagi eng aniq signaldir. Bundan tashqari, Toyota akkumulyator texnologiyasidagi yutuqlarni e'lon qildi va lityum temir fosfat batareyalari va qattiq holatdagi batareyalarni ishlab chiqarishni rejalashtirmoqda. Ma'lum qilinishicha, Yaponiya kapital xarajatlarning uchdan bir qismini va Toyota akkumulyatorlarini ishlab chiqarish texnologiyasini rivojlantirishning yarmini qoplash niyatida.
Yaponiya Iqtisodiyot, savdo va sanoat vazirligi akkumulyator batareyalarini, shu jumladan avtomobil akkumulyatorlarini milliy iqtisodiy xavfsizlikning muhim jihati sifatida belgiladi va mahalliy akkumulyatorlarni etkazib berish va rivojlantirishni qo'llab-quvvatlash uchun ikkinchi qo'shimcha byudjetda 330 milliard ien ajratdi.
Yaponiya kompaniyalari ilgari avtomobil akkumulyatorlari sohasida yetakchi bo‘lib, 2015-yilda jahon bozor ulushining taxminan 50 foiziga egalik qilishgan. Biroq, SNE Research ma’lumotlari shuni ko‘rsatadiki, Tesla yetkazib beruvchi Panasonic boshchiligidagi kompaniyalar hozirda avtomobil akkumulyatorida 10 foizdan kam ulushga ega. bozor, xitoylik etkazib beruvchilar esa bozor ulushining yarmidan ko'prog'iga ega. Yaponiya Xitoy va Janubiy Koreyadagi etkazib beruvchilardan xom ashyo va tayyor akkumulyatorlarga tobora ko'proq tayanib qoldi.
Yaponiya hukumati avtomobilsozlik sanoati elektr transport vositalariga o‘tayotgan bir paytda mahalliy akkumulyatorlar ta’minotini yaxshilashni muhim ustuvor vazifa deb biladi. Biroq, boshqa davlatlar ham buni tan olishgan. Qo'shma Shtatlar avvalroq elektr transport vositalarini etkazib berish zanjirini qo'llab-quvvatlash uchun rag'batlantirishni o'z ichiga olgan Inflyatsiyani kamaytirish to'g'risidagi qonunni qabul qildi. Evropa davlatlari ham mahalliy akkumulyator ishlab chiqarishni qo'llab-quvvatlash choralarini ko'rdi.





