Bloomberg ma'lumotlariga ko'ra, Toyota Motor korporatsiyasi joriy yilning birinchi yarmida global ishlab chiqarish va sotish hajmining pasayishini boshdan kechirdi. Yaponiya va Xitoy bozorlaridagi sezilarli pasayish Shimoliy Amerika gibrid avtomobillar bozoridagi tiklanishni qopladi.
Toyota bayonotida aytilishicha, uning global ishlab chiqarishi, shu jumladan Daihatsu Motor Co. va Hino Motors Ltd. sho'ba korxonalari o'tgan yilning shu davriga nisbatan 9,8 foizga kamayib, yilning birinchi yarmida taxminan 5 million donani tashkil qildi.
Savdo hajmiga kelsak, Toyotaning global sotuvi o'tgan yilning shu davriga nisbatan 4,7 foizga qisqarib, yilning birinchi yarmida taxminan 5,2 million donani tashkil etdi. Shimoliy Amerikada gibrid avtomobillar savdosi 57,2 foizga oshib, rekord darajadagi 473,000 donaga yetganiga qaramay, kompaniya Yaponiya va Xitoy bozorlarida yomon ishladi. Yaponiyada sotuvlar 22,3 foizga, Xitoyda esa 10,8 foizga kamaydi, bu asosan Toyota Prius va boshqa modellarning keng miqyosda chaqirib olinishi hamda BYD kabi xitoylik elektromobil ishlab chiqaruvchilarining qattiq raqobati tufayli.
Birgina iyun oyida Toyota’ning global sotuvi o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 5,8 foizga pasayib, 912 971 donani tashkil etdi va bu ketma-ket besh oylik pasayishni ko‘rsatdi. Toyota aksiyadorlarining bu yilgi yillik yig'ilishida rais Akio Toyodaning ma'qullash reytingi ikki yildagi eng past nuqtaga tushib ketdi. Ayrim aktsiyadorlar uning rahbariyati va kompaniyaning elektromobillarga nisbatan ikkilangan munosabati haqida xavotir bildirishdi va buni Toyota BYD va Tesla’dan ortda qolishi sabab qilib ko‘rsatishdi.
29-iyul kuni Toyota media veb-saytida chop etilgan podkast intervyusida Akio Toyoda agar aktsiyadorlar reytingi pasayishda davom etsa, u kelgusi yilda rais bo‘lib qola olmasligini aytdi. Uning so‘zlariga ko‘ra, “Toyota tarixida hech bir rais bunday past bahoga ega bo‘lmagan”.
Hozirgi vaqtda Toyota o'tgan yilning dekabr oyida o'zining ikkita sho'ba korxonasida yuzaga kelgan janjal va shu yilning iyun oyida yuzaga kelgan bir nechta avtomobil mojarolari oqibatlarini bartaraf etishda davom etmoqda. Xabarlarga ko'ra, Toyota noto'g'ri halokat xavfsizligi sinovlari tufayli bir nechta modellarni etkazib berishni to'xtatib qo'ygan.
Ayni paytda, Yaponiya hukumati kompaniyalarni biznes aloqalarini tartibga solish va raqobatbardoshlikni qayta shakllantirishga chaqirganidan so‘ng, Toyota va uning moliyaviy hamkorlari va yirik investorlari o‘zaro aktsiyalarni qisqartirishmoqda.
Toyota yaqinda joriy yilning may oyida e'lon qilingan 1 trillion iyenga qayta sotib olish rejasi doirasida yirik banklar va sug'urta kompaniyalaridan 806,8 milliard iyen (taxminan 5,2 milliard AQSh dollari) aktsiyalarni sotib olishni rejalashtirayotganini e'lon qildi.
30 iyul kuni Honda Motor Co ham birinchi yarim yillik ishlab chiqarish va sotish natijalarini e'lon qildi. Joriy yilning birinchi yarmida Yaponiyada ichki savdo hajmi 21,2 foizga oshib, 341 782 donani tashkil etdi; Shimoliy Amerika bozoriga eksport 46,7% ga oshdi; ammo global ishlab chiqarish 6,6% ga tushib, 1 884 958 donani tashkil etdi. Nissan Motor Co.ning global savdosi joriy yilning birinchi yarmida 2,4 foizga oshib, 1 711 690 donani tashkil etdi, biroq jahon ishlab chiqarishi 4,4 foizga qisqarib, 1 614 112 donani tashkil qildi.
