OAV ma'lumotlariga ko'ra, Hindistonning Uttar-Pradesh shtati gibrid avtomobillar uchun soliqlarni kamaytirishni e'lon qilib, ularning narxini 10 foizga pasaytirdi. Bu harakat Toyota-ning lobbichilik harakatlarining muhim g'alabasini anglatadi va sanoat mutaxassislari va tahlilchilarning boshqa davlatlar ham shunga o'xshash umidlarini uyg'otadi.
Hindistonning eng ko'p aholisi bo'lgan Uttar-Pradesh 5 iyul kuni e'lon qilingan bildirishnomada elektr transport vositalariga o'xshash gibrid transport vositalarini ro'yxatga olish solig'ining bir qismidan ozod qilishini aytdi. Gibrid avtomobillar ham elektr motorlaridan, ham ichki yonuv dvigatellaridan foydalanadi, bu esa yonilg'i tejalishiga olib keladi.
Hindistonning eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi Maruti Suzuki gibrid avtomobillarni ishlab chiqarish va sotish uchun Toyota bilan hamkorlik qiladi. Mahalliy ommaviy axborot vositalari Uttar-Pradeshdan birinchi marta xabar berganidan beri, Maruti Suzuki aksiyalari narxi 5,5% ga oshdi. Uttar-Pradesh Hindistonning umumiy avtomobil savdosining 10 foizini tashkil qiladi.
Eng ko'p sotiladigan Hycross va Hyryder SUVlari bilan Toyota Hindistonning gibrid avtomobillar bozorining 85% ulushini egallaydi, bu esa uni ushbu choraning asosiy benefitsiariga aylantiradi, undan keyin Maruti Suzuki. Toyota va Maruti Suzuki xorij ommaviy axborot vositalarining izoh so'rovlariga javob bermadi.
Uttar-Pradeshning soliqdan ozod qilish siyosati kuchli duragaylar (ular ma'lum vaqt davomida elektr motorlarida ishlay oladi) va plaginli gibrid avtomobillarga nisbatan qo'llaniladi.
Hindiston Bosh vaziri Narendra Modi boshchiligidagi hukumat elektr transport vositalarini ishlab chiqaruvchi kompaniyalarga millionlab dollar rag'batlantirish orqali yashil transportni rivojlantirishga qaratilgan sa'y-harakatlarini gibrid avtomobillar uchun bunday imtiyozlar bermagan.
Hindiston elektr transport vositalariga atigi 5% federal savdo solig'ini qo'yadi, gibrid avtomobillar uchun yuqori 43% soliq, bu benzinli transport vositalari uchun 48% soliqqa yaqin. Bundan tashqari, shtatlar o'zlarining ro'yxatga olish soliqlarini undiradilar, bu esa avtomobil sotib olishning umumiy xarajatlarini yanada oshiradi.
Dunyoda eng ko'p sotiladigan avtomobil ishlab chiqaruvchisi sifatida Toyota uzoq vaqtdan beri Modi hukumatini gibrid avtomobillarga soliqlarni kamaytirish uchun lobbichilik qilib keladi va gibridlar benzinli avtomobillarga qaraganda kamroq ifloslaydi, lekin siyosatni kam qo'llab-quvvatlaydi.
Hindistonda o'zining mashhur City sedanining gibrid versiyasini sotadigan Honda, bu qaror "shubhasiz, Hindistonning yashil transport missiyasiga qo'shilish uchun ko'proq mijozlarni jalb qilishini" aytdi.
