Bloomberg ma'lumotlariga ko'ra, avtomobil ehtiyot qismlari yetkazib beruvchi Valeo Evropada avtomobil ishlab chiqarishning umumiy qisqarishi fonida Frantsiyadagi ikkita avtomobil ehtiyot qismlari zavodi va tadqiqot markazi uchun xaridorlarni qidirmoqda.
Valeo vakilining ta'kidlashicha, ikkita zavod endi etarli biznesga ega emas va tadqiqot markazi faoliyatini davom ettirish uchun qimmat ta'mirlashni talab qiladi. Uning ta'kidlashicha, barcha variantlar, jumladan, uchta ob'ektni xitoylik xaridorlarga sotish ham bor. Bundan tashqari, u asosiy maqsad bandlikni himoya qilish ekanligini ta'kidladi. Hozirda ushbu uchta muassasada taxminan 1,000 kishi ishlaydi.
Lion yaqinidagi L'Isle-d'Abeau shahridagi Valeo zavodi elektr transport vositalari, velosipedlar, skuterlar, mototsikllar va boshqa transport vositalari uchun tizimlar ishlab chiqarish uchun qayta tuzildi. Valeo vakilining so'zlariga ko'ra, yangi texnologiyalar yetarlicha mijozlarni jalb etmayotgani sababli buyurtmalar hajmi kamaydi.
Matbuot kotibi, shuningdek, agar kerak bo'lsa, Valeo ba'zi ilmiy-tadqiqot ishlarini Parij mintaqasidagi boshqa saytlarga ko'chirishga tayyorligini ta'kidladi. 15 iyul kuni ishchilar vakillari Valeoning rejalari haqida xabardor bo'lishdi. Bu haqda Frans Press agentligi 16 iyul kuni avvalroq xabar bergan edi.
Avtomobil sanoati elektrlashtirishga o'tish bilan bog'liq yuqori xarajatlar bosimiga duch kelmoqda, Fiat brendining bosh kompaniyasi bo'lgan Stellantis kabi avtomobil ishlab chiqaruvchilari ishlab chiqarish va ilmiy-tadqiqot resurslarini G'arbiy Evropadan tashqaridagi arzon narxlardagi mamlakatlarga o'tkazmoqda. Bu holat avtomobil qismlari yetkazib beruvchilar uchun qiyinchiliklarni yanada kuchaytirdi. Elektr transport vositalariga talab Germaniya va Italiya kabi yirik bozorlarda ularning yuqori narxlari va quvvat olish infratuzilmasi yetarli emasligi sababli sekinlashdi, bu esa ba'zi avtomobil ishlab chiqaruvchilarni elektromobil rejalarini o'zgartirishga olib keldi.
Misol uchun, joriy yilning birinchi yarmida Italiyada Stellantis avtomobil ishlab chiqarishi 36 foizga kamaydi. Ikki mahalliy italyan kasaba uyushmasi o‘tgan haftada Fiat 500 elektromobilini yig‘uvchi Turindagi Mirafiori zavodida ishlab chiqarish yilning birinchi yarmida 63 foizga kamaydi va 15 iyuldan 25 avgustgacha yana to‘xtatilishi haqida xabar berdi.
Stellantis bosh direktori Karlos Tavares ommaviy ravishda etkazib beruvchilarni ishlab chiqarish bazalarini arzonroq hududlarga ko'chirishda xarajatlarni kamaytirishga chaqirdi. Volkswagen guruhi, shuningdek, xarajatlarni tejash uchun Belgiyadagi Audi elektr avtomobillari zavodini yopishi mumkinligini aytdi.
