OAV xabarlariga ko‘ra, shved avtomobil ishlab chiqaruvchisi Volvo Cars global bozordagi noaniqliklarga javoban Qo‘shma Shtatlarda xarajatlarni{0}} sezilarli darajada qisqartirgan. Voqeadan xabardor manbalar shuni ko'rsatdiki, Volvo AQShdagi tijorat ishchilarining taxminan 15 foizini ishdan bo'shatgan, bu 60 ga yaqin lavozimlarga, birinchi navbatda, Nyu-Jersi shtatining Mahva shahridagi shtab-kvartirasida joylashgan. Ba'zi qisqarishlarga tabiiy yo'qotish orqali erishildi.
Insayderlarning ta'kidlashicha, ishdan bo'shatishlar ommaviy ravishda e'lon qilinmagan va zarar ko'rgan xodimlarning aksariyati COVID-19 pandemiyasi paytida ishga olingan. Shuni ta'kidlash kerakki, Volvoning AQShdagi zavod ishchilari ish joylarini qisqartirishning ushbu bosqichiga kirmaydi.
Volvo vakili shunday dedi: "Biz tashkilotimizni soddalashtirish va soddalashtirish hamda tizimli ravishda samaraliroq xarajat bazasini yaratish choralarini ko'rmoqdamiz. Bu tuzatishlar bizga Amerika va global miqyosda yanada foydali kelajak yaratishga yordam beradi."
AQSh bozori Volvo uchun hal qiluvchi ahamiyatga ega. Joriy yilning birinchi yarmida Yevropa va Xitoyda yetkazib berish pasayganiga qaramay, Volvo’ning AQShdagi sotuvi-yil davomida-6 foizga oshib, 64 680 ta avtomobilga yetdi. Biroq, global miqyosda kompaniyaning umumiy yetkazib berishlari yiliga-yilga-9 foizga kamaydi.
AQShda ishdan bo'shatishning ushbu to'lqini Volvoning global xarajatlarni qisqartirish strategiyasining bir qismidir. Kompaniya 1 2025-chorakda operatsion foydaning 60% ga kamaygani haqida xabar berganidan so'ng, xarajatlarni kamaytirish bo'yicha agressiv dasturni boshladi. May oyida Volvo global ishchi kuchining 15 foizini -taxminan 3 000 ta ish oʻrinlarini-asosan Shvetsiyada qisqartirish rejasini eʼlon qildi.
Volvo moliya direktori Fredrik Xansson shunday dedi: "Ushbu qayta qurish bizni tizimli ravishda yanada samaraliroq qilishga qaratilgan. Biz barcha imkoniyatlarni ko'rib chiqmoqdamiz." Kompaniya AQShda pasayib borayotgan talab va davom etayotgan tariflar{6}}bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish uchun xarajatlarni 8 milliard SEK (taxminan 1,87 milliard AQSh dollari)ga kamaytirishni maqsad qilgan. Shunisi e'tiborga loyiqki, Volvo AQShda sotiladigan avtomobillarning 90 foizi import qilinadi. Natijada kompaniya 2025 va 2026 yillar uchun moliyaviy prognozlarini ushlab turishga qaror qildi.
Ishlab chiqarish quvvatlarini o'zgartirish nuqtai nazaridan, Volvoning Janubiy Karolina shtatining Ridjvil shahridagi zavodi ham shu yil boshida ishdan bo'shatilgan. May oyida zavod bozor kon’yunkturasining o‘zgarishi va savdo siyosatidagi o‘zgarishlar, jumladan tariflar tufayli ishchi kuchining taxminan 5 foizini (taxminan 125 nafar xodim) qisqartirdi.
Ridgeville zavodi 2,3 million kvadrat futni egallaydi va yiliga 150 000 ta avtomobil ishlab chiqarish quvvatiga mo'ljallangan. Biroq, ma'lumotlarga ko'raAvtomobil yangiliklariIlmiy-tadqiqot va maʼlumotlar markaziga koʻra, zavod oʻtgan yili atigi 20 000 ta avtomobil ishlab chiqargan,-moʻljallangan quvvatining atigi 13%. Bu yerda Volvo S60 sedanini ishlab chiqarish bir yil avval yakunlangani sababli, zavod hozirda faqat ikkita to'liq elektr krossover modelini ishlab chiqaradi: Volvo EX90 va Polestar 3.
Xabarlarga ko'ra, Ridjvildagi zavod quvvatidan yaxshiroq foydalanish uchun Volvo zavodda kattaroq hajmli modelni-ishlab chiqarishni ko'rib chiqmoqda. Volvo XC60, gibrid krossoverdagi mashhur oʻrta{3}}plug-, yetakchi nomzod sifatida koʻrilmoqda. May oyida Volvo bosh direktori Hakan Samuelsson shunday dedi: "Biz imkon qadar tezroq{6}}yuqori hajmli modelni taqdim etishni umid qilamiz. O'rta o'lchamdagi asosiy avtomobil kuchli variant bo'ladi".
